Mercedes-Benz LS 1519 e LS 1525 - 2 mods adaptados em 1 - DOWNLOAD

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MARATONA DE ÔNIBUS III - Tecnobus Tribus II 1984 - DOWNLOAD

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DOSE DUPLA III - Chevrolet Prisma e Onix LTZ 1.4 2015 - DOWNLOAD

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MARATONA DE ÔNIBUS II - Monobloco Mercedes-Benz O-362 Urbano 1974 - DOWNLOAD

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Volkswagen Sedan (Fusca) - VW 1300 e VW 1500 - DOWNLOAD

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MARATONA DE ÔNIBUS I - Caio Gabriela II 1979 MBB LPO-1113 - DOWNLOAD

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Volkswagen Kombi Pick-Up 1500 1972 (Revisão 1) - DOWNLOAD DA VIRADA

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Mercedes-Benz O-321 HL 1958 (Revisão 2) - DOWNLOAD

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Mercedes-Benz LP-321 1959 - DOWNLOAD

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CMA Scania Flecha Azul VII 1987 (Revisão 2) - DOWNLOAD

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Mitsubishi L200 Triton HPE 2015 (Revisão 1) - DOWNLOAD

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Mitsubishi Pajero Dakar HPE 2015 (Revisão 1) - DOWNLOAD

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DKW-Vemag Fissore S 1967 - DOWNLOAD

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DKW-Vemag Universal 1000 1961 (a.k.a. Vemaguet) - DOWNLOAD

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Volkswagen Sedan 1600 1970 "Zé do Caixão" - DOWNLOAD

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Alfa Romeo 2000 (FNM JK) 1960 - DOWNLOAD

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Bianco S 1978 - DOWNLOAD

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Willys-Overland Jeep Rural (1959 e 1961) - DOWNLOAD

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Ford Galaxie 500 1967 (Versão BETA) - DOWNLOAD

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DKW-Vemag Belcar 1001 1964 - DOWNLOAD

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Chevrolet TrailBlazer LTZ 2015 - DOWNLOAD

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Um francês que conquistou o Brasil: Simca Chambord “Tufão” V8 1964

Boa noite, galera.  Inaugurando o blog Classics 4Ever, tomei a iniciativa de modelar um carro francês pouco esquecido na geração atual, mas fez um estrondoso sucesso no final dos anos cinquenta e nos anos sessenta, ficou famoso até mesmo na TV da época, como viatura do seriado Vigilante Rodoviário, e nos anos 80 foi até letra de música do grupo Camisa de Vênus.   Estou falando nada mais nada menos do Simca Chambord. O veículo que estou confeccionando é o Tufão V8, lançado em 1964. O modelo anterior ao Tufão até tinha beleza, mas era pouco potente. Daí surgiu este modelo, que tinha um desempenho até justificável, mas a potência compatível com o carro somente foi compensada com os modelos posteriores, Rallye e Emi-Sul, este com 140 HP.  A fábrica foi absorvida pela Chrysler no final de 1966, mas eles continuaram atualizando o veículo, este passa a chamar Simca Esplanada (posteriormente Chrysler Esplanada/Regente), de design inovador (apenas foram modificados a frente e a traseira). O veículo acabou aposentado em 1969, dando lugar ao monstro V8 Dodge Dart, mas isso é outra história... KKKKKKK!!!
Um agradecimento especial ao designer Dan Palatnik, por ter disponibilizado na net em sua Garagem Digital as vistas do seu Simca Chambord utilizadas como blueprint para a confecção do carango, visitem o blog dele que tem muita coisa legal, recomendo.













 E ele, portado para o ZModeler.


Comentários livres.  Fui!


By: Lucsoft2K (LZK's).

DKW-Vemag Belcar - Recondicionando o motor... KKKK!

Bom dia, amigos, mostrando agora o andamento da modelagem do Belcar, praticamente remodelei todo o motor do bólido, para dar maior realismo ...